Another Sky(Ⅰ)　【JAL、マイル、旅行、沖縄生活】

この日は親族のおともdeマイルの予約依頼があったので、朝から孤軍奮闘？していました。


朝一では満席だったとある週末の便でなおかつＢ７４７－４００での運行便・・だったのに


仕事を終え２１時に帰宅して再度確認すると、希望のその便には空席が多数ありました。





というわけで依頼通りの便を手配しましたが、さすがに座席は指定不可能でした。




週末は空港の近くでアポが２件あるので、合間に瀬長島にでも行こうかと思います。


デジカメは最新機種ではない廉価版ですが、訳あって追加購入したので週末には練習がてら行ってきます。


  

ただいま、某北部のホテルにいます。　・・北部も夜は涼しいです。


さて、滞在先でこの報告を知りました・・。
  
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石垣空港の着陸・・・

展望デッキから見るとこんな感じです。




  
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１０月上旬に出張でJAL便に搭乗しましたが、今月よりいよいよJALでも上級会員向けの優先搭乗が始まったようです。



那覇空港でも、目的地の某空港でも同様の優先搭乗のアナウンスがありました。


  
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１０月に入り、年末の予約が出来る時期となりました。


ANAのマイレージ制度の変更等に関する発表（→　●　）もあり、JALも今後はANAに追随するのではないかと思っているところですが、
現段階では赤枠内のような各キャンペーンが出揃っています。



（来年の制度改正の為に、これらのキャンペーンを出している感も見受けられますが・・）







ANAのように特典航空券が区間マイルとシーズンによって必要なマイル数が変動する場合、




私にとって利用頻度の高い那覇－福岡便と、京阪神便についてはあまり影響なく、逆に今よりも少ないマイル数で特典航空券が利用する機会が増えますが・・・



東京以遠を飛ぶ便は明らかに不便（＝必要マイルが増える）となります。




特に沖縄の場合は年末に那覇から本土各地へ、年始に本土から那覇へ、それぞれ特典航空券が利用できるありがたい土地。



年末年始でも１５，０００マイル利用で、ありがたく帰省させてもらっていたのですが・・・




どうなることやら。








現時点ではHP上でもメールでもJALからの発表がないようですが、日々気になっているところです。





（参考　ANAHP　→　　●　）  

１１月に実施されるＪＡＬのツアーで・・・


飛行機ファンのための『日本上空　滞在旅行　２日間』なるものがあります。　（こちら　→　●　）



相当マニアックなツアーです（笑）







もちろん、申し込みはしませんが、なかなか魅力的です。

意外とリーズナブルなツアー価格設定です。



ひょっとして、ＯＫＡ－ＣＴＳの特典航空券枠が少なかったのは・・このツアーの影響でしょうか・・・

気になるところです。










  

この最後の搭乗より（→●）


２ヶ月間以上、飛行機に乗っていません。




一昨年より、頻繁に搭乗していたので、この２ヶ月の月日は実に長く感じられます。





ＪＡＬＨＰでは、ログイン後のページに『●月●日・・・××便、搭乗ありがとうございます』旨と表示されるのですが、それも搭乗後１ヶ月までで、以降はこのように表示されます。







秋の夜長に、青い本を読み返している・・そんな私です（笑）。
























  

私の日記でよく出てくる、ご存知Ｂ７４７－３００クラシックジャンボ機材です。




今秋以降は那覇空港への飛来がないのでは・・・９月や１０月のＪＡＬ時刻表を見て残念に思っていましたが・・・

  
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台風１１号襲来にて、昨夜は自宅でのんびり過ごし・・久しぶりにアルバムを整理中、絵葉書がいろいろ出てきました・・。

これらは一目瞭然！JTAの絵葉書です。　JTA搭乗時、降機の際に何枚か頂いています。




  
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今日は南部から帰る途中に、ちょうど友人が乗る便（JL９１０便）の出発時刻頃に瀬長島付近にいたので、見送りもかねて飛行機を眺めてきました。



  
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今秋以降の搭乗を控える・・とは日記で書いていますが、来年度以降に公私で利用する場合には・・キャンペーンや自分の搭乗機会次第では・・・青組に乗るかもしれないです。




JALのFクラス導入で、何となく予感はしていたのですが・・・原因はこれ↓





  
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今日は１０時３０分からPCに向かい・・・

JALのHPと対峙していました・・・。



対峙すること数分。


無事希望便を押さえることができました。




このJAL日記という名のブログ上では最後のJAL・BX（バーゲンフェア）となるであろう、今回１１月下旬のBX。


本命は１路線２区間！　

といってもOKA（那覇）－ＣＴＳ（札幌）ではありません。

特典航空券にＢＸをミックスしたルートを検討中です！






↑　週末の羽田－那覇便・・・さすがです。



  

ご存知、恩納村にあるシーサイドドライブイン。


  
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JALより、ファーストクラスに関するメールが届きました。

当初１万円程度の上乗せ？と思っていたのですが、８，０００円とは。






DPラウンジが使え、機内食も出て、優先搭乗も有！！


この価格設定はなかなかいいのではないかと思います。


個人的には伊丹－羽田よりも長距離区間便で利用してみたいものです。


羽田－那覇なら乗り応えがありますね！



  

あっと言う間に８月が終わりそうです。　


今月下旬にはJALの先得の１１・１２月分が発売となります。



実は職場の支店長に・・・あと半年で異動・・旨の通知を本日正式に聞き（支店長室で）、異動が内定しました。


異動＝平日休みがなくなり、カレンダー通りのシフトとなる私・・・。


晩秋もきっと飛ぶかと思います。（我が家の財務相とは協議済・・同行も有）




もっとも・・・ステータス維持（JAL修行）や、OWサファイア維持は全く考えていない私・・



今のうちにあちこち旅しておきたいと思い、計画を練っています・・。




↑１０月分の先得です。　


那覇発のポイント・・・先得だと関西（KIX)と福岡（FUK)の場合・・・

先得では関西の方が安い！（京阪神へのバス代高いですが）








↑１１月分　


こちらも然り。



私にとって利用頻度の高い路線は・・・

那覇－羽田、福岡、大阪３空港（ITM　KIX　UKB）と中部（NGO）です。




でも１１月は特典で国際線か・・・那覇－札幌か・・・揺れに揺れています・・・



JLの那覇－札幌線も今年以降で当面運休との噂。



機材はドメス（国内線用）のB773。かつてはリゾッチャ（参考→●）機材だったのに・・と懐かしむ今日この頃です。






（ホノルル→中部で搭乗したJO（JALWAYS)便機材です。（参考→●）









  

今日から旧盆です。


私は職場での旧盆休暇の対象外（→●）なので・・・職場で悶々と仕事をしていましたが・・・・


  
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この日記（→●）で那覇－仁川の国際線特典航空券を手配していましたが・・・





JALがこんなキャンペーンを実施。　通常の２割減で特典航空券に引き換えることができるとのこと。



インターネット限定　JMB特典航空券マイル2割引キャンペーン、私の旅行予定日も対象なので今回はひとまず３，０００円の手数料で予約をキャンセルし、１０月以降の再手配を検討することにしました。旅行の目的地も変更するかもしれません。




特典航空券の取り消し手数料は３，０００マイルか３，０００円です。

３，０００マイルは３，０００円では得ることはできません。

迷うことなく後者で手数料を支払いました。




  

９月に八重山に行くとは、この日記で書きましたが・・



・・・。





・・・。








ん？















！













ワンワールドサファイアであるうちに、あと１回は旅をしたかったので、空席を確認して予約しました。
（来年は間違いなく平JGC＝OWルビーです）


職場の同僚との三十路フライトです。










この画面が出てしまうと・・予約完了になってしまいます（笑）














１１月はこの特典航空券で、JAL国際線はこれで乗り収め。　






次年度は平日休みもなく、年休も取得できない可能性が大。



今しかできない超遠回りな、香港同様（→●）の成田経由。　香港では時間が許さなかった・・ワンワールドの他社ラウンジも入ってみようと思っています。


空港で過ごす時間も、旅に等しいと考える私。


非日常の時間を楽しみます。



















  

私にとって夏、といえば・・まずは青春１８切符！　


学生時代も社会人の頃も愛用していました。


社会人の頃は金曜日、帰宅して深夜のムーンライト九州、高知、山陽、松山と、今は無き、紀州夜行（新大阪発新宮行き）に乗ることが多かったです。


特に紀州夜行（普通列車扱いで、こんな名前ではないのですが・・釣り列車、とも呼ばれていた。）には１０回以上は乗り、週末を南紀で過ごすことが多かった・・・。　


ML高知、山陽、松山号は三宮では日付が変わっているので、２，０００円ちょっとで遠くまで旅行ができました。



写真の１８切符はもう５年前のものです。



１回目の押印は西明石、２回目はムーンライトながら大垣発東京行き夜行）の車内で、　３回目はムーンライトえちご（新宿発村上行き）の車内で、４回目はミッドナイト（函館発札幌行き）の車内で、５回目は新千歳空港駅で、それぞれ押印してもらいました。

今となっては時間があっても・・・普通列車で神戸から北海道に行くのは辛い・・・


たった今、このお方が１８旅を行い、東海道を旅しているとのこと！！　羨ましいです！！この方の記事を見て、今日は１８切符のことを日記にしてみました！




さて、

１８旅もしたいものですが・・・


沖縄に住んでからは１８切符はなかなか利用できないので、JTA利用で県内離島の旅・・を計画中（→●）です。






旅行の情報収集もかねて・・というわけではなく、

普段から浦添市立図書館に行くことが多いです。



自宅からもそれほど離れていないこともあるのですが、何と言っても読書が好きなので月２回は利用しています。

何と言っても毎月住民税も払っていることですし（笑）




写真は図書館でかりた本。　


郷土本コーナーには沖縄の歴史や自然の硬い本もあるのですが、こういった読みやすい本も相当数あり、しかも地元の方はあまりかりないからか？きれいな本が多いです！






  

先々月に香港より乗った、JAL７３６便の搭乗記です。




  
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沖縄以外の県ではすでに発売されているであろう、日経トレンディー！

今月号はご覧のとおり、JALとANAの特集号です。

本土在住の方のブログ等で知りました・・。

私も読みたくなって・・・




本屋やコンビニを探せど・・売っていない！

本土より入荷が遅れるのは知っていますが、久しぶりにこのことを実感することになりました。

  

８月１日から１０月分の先得が一斉発売になりました。

１０月の搭乗予定はなく、土日はエイサー練習で埋まっています。

この月は前にも日記に書きましたが、来沖するゲストを出迎える月なので、

沖縄にて過ごすことになっています。



とはいえ、札幌便こと、JL２７０４便は・・毎年気になって気になって・・・。



HP上で確認しました。





特典航空券は国内線区間の利用だと、那覇－羽田以遠ならまあ妥協？納得できるのですが、


この那覇－札幌便だと、１５，０００マイルは惜しくない気分です。



昨年、実は特典航空券で那覇－札幌を往復したのですが、この時は国際線機材のリゾッチャでした。


今年は・・国内線仕様のB７７７－３００です。


ちょっと期待していたので残念？　


追伸


ちなみに・・このJL２７０４便は・・今の私にとって、実にありがたい那覇発の時刻です。

勤務後、自宅で準備して、悠々の搭乗＆機内で眠れる（実際は眠れませんが（笑））からです。



もっとも・・乗るのであれば特典航空券利用です。

  

先日のこの苦悩の？？日記（→●）の続編ですが・・・







あれこれ悩んで、結局↓を購入しました。








上記の通り、那覇－石垣便です。　もうすぐチケットレス割引（２％引き）も廃止されるので、ちょっとでも安くなるのはありがたい・・




今回のやいま同窓会。私がコーディネートしているのですが・・・

２泊３日の日程で、

初日が各自石垣集合。夜は居酒屋で事前研修（ではなく、飲み会）。



２日目は航路で離島へ・・・　そのまま離島に滞在。


３日目は午後にも石垣に戻り、昼食を経て那覇へ。　那覇市内で再度打ち上げ。


・・との日程です。





ここで悩むのが、２日目。


石垣周辺離島・・ってたくさんあるし、メンバーの意向を確認するもたった１日で、効率良く、楽しく過ごすにはどうしたらいいのか・・


波照間以外の島々には行ったことのある私ですが・・現在も悩み中です。


候補の島（コメント）


黒島（個人的に一番のお気に入りだが・・陸上で何をするか？）

西表（とにかく広いので、各自別行動？安宿あれど島内移動が大変）

小浜（起伏激しくスクーター以上の乗り物必須　スノーケリングが・・↓）

波照間（魅力的だが、航路往復５，０００円以上。１日ではもったいない？）

鳩間（小さい島で何もしない贅沢あるも、航便が・・）


と、言うわけで参加メンバーのチケット購入が正式に決定した時点で、島決め＆宿手配の予定です。

  

最近JALの国際線特典航空券のHP予約が便利になりました。





それでも、日本発、ソウル着の特典航空券の予約は、なかなか難しいです。

沖縄の場合、国内経由地があるのでたとえ国際線区間が取れても、国内線区間が取れないことがあります。





一見・・・空席多そうですが、往路成田発、復路は仁川発を希望です・・。




私は移動時間も旅と考えているので、成田経由（新ラウンジ？）でもいいのですが・・・

それにしてもいい条件での空席が少ない！！

悩みます・・・





追伸


目的地を、区分でいうアジア１（中国　香港　台湾）にすると必要マイルがかさみますが、空席が一気に増えます。

先日、特典航空券で香港に行った時（→●）も簡単に空席が取れました・・。



画像は参考まで１０月のカレンダーです。

同月は知人の来沖で、訪韓はかないそうにありませんが・・・１１月以降？　

今の支店なら平日休み多く、本店よりも旅行に行きやすいので、要検討！です。




  

ＫＩＸの展望デッキに１時間ほど滞在していました。


  
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関西空港で見かけた、Ｂ７３７－８００，国際線機材です。


搭乗記（といってもＫＩＸ－ＨＮＤ）はこちら（→●）ですが、　着陸するＢ７３８を撮ることができたので日記に残しておきます。







関空ではエアバンドを持っている方がいるので、この方の動きを見ていると、飛行機がいつ来るのか、実によく分かります。

























この後、奇しくも青鯱もやってきました・・・


（続く）  

明日は相方が福岡から那覇に戻ってきます。




久しぶりの独身貴族（死語）生活も、今日で終わりです。


明日は１８時まで仕事なので、JTA９２９便が那覇空港に着く前に空港入りできそうです。


現在のJTA機内誌が創立４０周年記念号なので、降機の際、相方に持ってきてもらうことにしています。





  

今日は夕方より、豊見城のＭＶ（マックスバリュー・・カード利用できるので普段はいつもＭＶです）内の中央ツーリストに行き、ＪＡＬの９月時刻表をもらってきました。


９月・・といえば、ＪＡＬの破綻が９月頃？？と書かれた雑誌や記事をいろいろ目にしていますが、どうなることやら・・。






９月の時刻表の中身はこんな感じです。クラスＪ席の表示が見やすくなりました。



ちなみに、那覇－羽田便では旧ＪＡＳのレインボーセブンで運行される便があります。

（時刻表に７Ｊ２と書かれています）




９月に東京に行く予定はないのですが、仮に行く機会があればこの便で行きたいものです・・。







  

可能な限り、いつも携帯しているこのお守り・・・

もちろん！ＪＡＬの株主優待券です。


昨年は東京で高熱が出て、新宿からタクシーで羽田（８，０００円もかかりました）に飛んで、このお守りパワーで那覇に戻っています。



今回も、このお守りを使う時がやってきました！！  
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関西空港よりＪＡＬ１９２便で羽田に向かいます。

この便は国際線機材のＢ７３７－８００。



写真では分かりにくいのですが、主翼にウイングレットが付いています。


では、いよいよ搭乗です。
  
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